隨著汽車小型化、電子電氣設(shè)備的多功能化、機(jī)械制備輕量化的發(fā)展，對尼龍的需求將進(jìn)一步增加，特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料，對其力學(xué)性能、阻燃方面提出了很高的要求，在尼龍中加入玻纖，力學(xué)性能、耐熱性、尺寸穩(wěn)定性、耐老化性能有明顯的提高。又隨著對周邊制品的安全要求越來越高，把阻燃尼龍的阻燃性提高到V0級的目標(biāo)也越來越迫切。今天主要跟大家分享一下影響玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍力學(xué)性能和阻燃性能有哪些因素。
　　首先因為是有玻纖的存在，所以我們還要把目光轉(zhuǎn)移到玻纖增強(qiáng)尼龍的影響因素上。玻纖含量是一個老生常談的話題，大家或許有過了解，隨著玻纖含量的提高，力學(xué)性能也進(jìn)一步提升；當(dāng)玻纖含量達(dá)到33%時力學(xué)性能好，再繼續(xù)增加到40%時性能略微有些降低，再繼續(xù)添加，材料流動性變差，粘度增大，難以成型。玻纖平均長度和玻纖分布也是性能好壞的決定因素，需要通過調(diào)整雙螺桿擠出機(jī)的螺桿排序來調(diào)整玻纖平均長度和分布，有一些技術(shù)含量，需要專業(yè)人士協(xié)助調(diào)整。玻纖狀態(tài)的查看單從肉眼上是看不出來的，需要我們將材料在馬弗爐上煅燒，通過顯微鏡來觀察其灰燼，然后才能判看清楚。
　　玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍
　　水分對性能影響也很大，為考察水分對材料力學(xué)性能的影響，我們需要準(zhǔn)備兩份同樣的材料，一個經(jīng)過烘料箱烘干，一個不經(jīng)過烘干做為對比，然后經(jīng)過注塑實(shí)驗檢測進(jìn)行力學(xué)性能的比較。通過實(shí)驗可以發(fā)現(xiàn)，沒有經(jīng)過烘干的力學(xué)性能較差，但韌性較好。不過我們一直推薦顧客使用之前一定要烘干材料，對性能是有好處的，如果需要調(diào)濕處理來增加韌性，可以在注塑完成以后再煮一下或者噴淋使材料吸收一部分水分來使內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
　　以上是對力學(xué)性能的影響，下面我們談一談阻燃性能的影響。
　　由于玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍是含有大量玻纖的，玻纖在材料中會起到“燭芯效應(yīng)”，像一個又一個的蠟燭燭芯，加速熱的傳導(dǎo)，使材料阻燃性受到一些影響。我們想把阻燃性做好往往需要添加阻燃劑，這是常規(guī)的做法。當(dāng)阻燃劑添加量達(dá)到飽和時就不能再添加了，否則會隨著阻燃劑的增多反而會在燃燒時釋放更多的熱量，使材料更容易燃燒。對于我們來講，我們更懂得用科學(xué)的方法來改善阻燃性，我們會使用多種阻燃劑協(xié)同作用，各阻燃劑之間互補(bǔ)，在大大減少阻燃劑添加量的時候，阻燃效果反而會更好。同時又由于阻燃劑的添加會拉低材料力學(xué)性能，減少阻燃劑的總量也就等于間接提升材料力學(xué)性能。
　　玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍
　　還有一些試劑上的影響，做阻燃改性材料肯定離不開試劑的輔助，比如為了減少材料在機(jī)器設(shè)備高溫環(huán)境中存留的時間，我們需要添加潤滑劑，不僅造粒時有效，在顧客注塑機(jī)上同樣會起到作用；為了減少材料在生產(chǎn)過程中以及在今后日積月累使用過程中發(fā)生分解，我們還會添加抗氧劑，為今后材料的使用著想；為了使玻纖、阻燃劑與材料更好的融合，材料性能才能進(jìn)一步提升，我們會添加偶聯(lián)劑；由于玻纖和阻燃劑的加入會使阻燃尼龍的脆性加大，為了降低材料的脆性，我們還會適量添加馬來酸酐接枝POE等。